Este trabajo subraya los aspectos más sobresalientes ligados a la economía portuaria: la necesidad de la intermodalidad y las especializaciones ligadas a las rutas y a las cargas. Ampliando los fundamentos de la teoría funcionalista, los autores analizan el sistema tríptico, definido por P. Bauchet, por el que es preciso examinar los nuevos tramos que van desde el lugar de origen de la producción, su traslado al puerto de embarque, el embarque y carga en el buque, el trayecto marítimo, el desembarque o descarga en el puerto de destino, y el traslado final al lugar de destino. Dichos componentes son los que se analizan detenidamente en el trabajo, y sobre los que se apuntan las necesidades de formular acciones en torno a la intermodalidad y la interoperatividad de las infraestructuras portuarias.
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