Este libro se centra en el desarrollo de ciertas estructuras en la his toria de España, estructuras que se relacionan con la actividad económ ica y la vida política. Empieza con cuatro ensayos que ofrecen diferen tes perspectivas sobre el lugar de la España peninsular dentro del mun do más amplio de Europa y América, Vienen a continuación tres ensayos sobre los problemas de la construcción de una economía integrada en la España peninsular, problemas que hemos de entender si queremos captar el impacto del imperio español sobre la propia España. Los dos último s ensayos vuelven sobre la interrelación entre las realidades económic as y la vida política como capital, Madrid fue un eslabón entre el mun do exterior de Europa y América y el mundo interior de Castilla. Como sugiere el último ensayo, la pérdida del imperio cambió el mundo inter ior de España de un modo que determinó la estructura de la historia co ntemporánea de España. El libro termina con un análisis de la interac ción entre el cambio económico, la reforma política y la evolución so cial en el siglo XIX. Las conclusiones no son más que hipótesis de tra bajo destinadas a poner en cuestión opiniones aceptadas.. Es de espera r que muevan a otros historiadores a quejarse, protestar, discutir y, sobre todo verificar tales hipótesis con nuevas investigaciones. El a utor es catedrático de Historia de la Universidad de California en San Diego y director adjunto del Centro de Estudios Ibero-americanos de l a misma universidad. Entre sus libros figuran Transportes y estancamie nto económico en España: 1750-1850, Madrid, Tecnos, 1972, y Madrid y l a economía española, 1560-1850, Madrid, Alianza, 1985. Ha pub1icado ar tículos en revistas de Estados Unidos, Inglaterra y España, incluyendo la Revista de Historia Económica, Moneda y Crédito, Arbor, Revista de Occidente y Hacienda Pública Española. Su libro sobre Madrid ganó el Premio Ortega y Gasset del Ayuntamiento de Madrid en el año 1986.
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